广汽丰田PAJERO一年内失效性难点少之又少
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2009年5月开始国产化的汉兰达(HIGHLANDER)通过广汽丰田的制造平台,延续了这款车型2001年问世以来在北美以及全球市场的可靠性精髓和品质荣耀。由于被调查的百名车主给这款车打出了平均88分的满意度评价,《品质汽车》经过综合分析调查问卷和多方面论证,得出如下结论:广汽丰田汉兰达是一款成熟可靠车型,绝大部分车主信赖并喜欢这款车型,值得向消费者推荐。

车主基本面

黑色最受青睐 男性换车首选

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为了使调查运作更为便捷和通畅,《品质汽车》每月开展的“百名车主评新车”活动的调查取样对象将主要集中在北京地区。作为这一活动的首个调查车型,广汽丰田汉兰达的调查对象有72%来自于北京及周边地区。剩余28%的车主来自河南、广东、浙江、上海、河北、江苏、黑龙江、辽宁、内蒙古、福建、天津等十多个省市自治区,主要通过中国汽车质量网的调查平台获得。不论是通过什么方式参与本次调查,有效样本都经过了车主身份验证。

调查表明,汉兰达的男性用户比例高达78%,这符合不少车主对于汉兰达的昵称——大汉。能驾驭“大汉”者,真男人也。在所有被调查车主中,40岁以下的占据了73.53%的比例。很明显,年轻化、男性化,这正是汉兰达理想的目标购买群。针对所购买车辆颜色的调查显示,有70.59%的车主选择了黑色,这与男性为主的车主地位相吻合。看来,在这些汉兰达的拥趸心目当中,深沉的色彩似乎更加匹配这个魁梧的“大汉”。

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而在职业上则几乎没有什么明显的规律。我们调查的车主中,既有企业高管、工程师、医生,也有公务员、大学教师和私营业主等。国产汉兰达基本车型的售价在25~42万元之间,车主的经济实力自然不容小视。而调查显示,这些年轻多金的车主,正是非常活跃的购车一族,在被调查对象中,只有11.76%的车主声称这是他们的第一辆私家车,而表示为第二辆私家车的车主比例为33.82%,第三辆私家车的用户占到了20.59%,而表示为第四辆以上私家车的车主用户比例合计达到20%左右。

这些数字说明,汉兰达对那些想换车的男性有着非常强的吸引力。当然,从另一个方面讲,这些数据也表明,汉兰达的车主有着较强的习惯性换车冲动,在购买力允许的情况下,如果对目前的车型不满意,他们一定会倾向于挑选更好的车型。

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