最后黄金时代台目测要爆款
分类:要闻

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两年一届的北京车展眼瞅着马上就来了,小伙伴们最关心的肯定是有哪些新车亮相?有没有自己感兴趣的车

下面,我就给大家找了几款即将登陆本届车展的热门合资SUV预算在15万-25万的小伙伴可要留意咯~

丰田 C-HR/奕泽

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海外版C-HR

新车看点:

保持海外版设计,造型犀利、动感

基于TNGA架构打造,使用全新2.0L自吸发动机,热效率40%

竞品车型,本田缤智、XR-V

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海外版C-HR

海外版C-HR引入国内后会推出广汽丰田C-HR一汽丰田奕泽两个版本。

从目前给出的消息来看,国产后的两款车外观上区别甚微,彬子我反正是没看出有什么不同~小伙伴们看得出来么?可以留言告诉我哟~

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国产奕泽和C-HR的申报图,欢迎大家来找茬~

这两款车都是基于丰田TNGA架构下生产的,动力上预计未来会搭载全新的2.0L自吸发动机,热效率高达40%,与众多小排量涡轮增压发动机相比,应该会受到“自吸粉儿”的喜爱。

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海外版C-HR

至于售价,之前奕泽已经公布了预售价14万-18万,这个价格在同级别车型里不算低,但就C-HR和奕泽本身实力而言,个人觉得这个价格能接受,大家觉得怎么样呢?

东风雪铁龙 C4 AIRCROSS

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海外版C3 AIRCROSS

新车看点:

外观设计饱满、唬人

整体尺寸比海外版有所增加

动力搭载1.2T1.6T两款发动机,匹配6挡手动或手自一体变速箱。

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国产版C4 AIRCROSS

C4 AIRCROSS可以看作是海外C3 AIRCROSS国产版,整体外观设计基本与海外版保持一致,造型时尚、前卫,作为一款小型SUV,很多细节和元素与国内的天逸C5 AIRCROSS比较相似,看起来挺不赖。

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天逸C5 AIRCROSS

相比海外版车型,C4 AIRCROSS的整体车身尺寸和轴距有所增加,车长达到了4275mm轴距2655mm,在同级别车型中属于主流水准。

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海外版C3 AIRCROSS

动力方面,新车预计将搭载1.2T1.6T两款涡轮增压发动机,匹配6挡手动手自一体变速箱。

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海外版C3 AIRCROSS

最后再来聊一下价格,作为一款小型SUV,它的定位要低于自家的天逸C5 AIRCROSS,估计上市后起售价会在13万元左右

上汽斯柯达 KAMIQ

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斯柯达KAMIQ申报图

新车看点:

·定位低于柯珞克的小型SUV

·动力搭载1.5L自吸发动机

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斯柯达KAMIQ申报图

斯柯达 KAMIQ是一款定位低于柯珞克的小型SUV,整体设计基本延续了柯珞克的思路,看上去完全就是一辆“小号柯珞克”

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斯柯达KAMIQ

内饰同样是标准的斯柯达家族式设计,实用为主。

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斯柯达KAMIQ

动力上,这款小车并没有使用大众的涡轮增压发动机,而是搭载了一款1.5L自吸发动机,最大马力110匹,和现款捷达上的一样。

总的来说,这款KAMIQ的家族风格明显,虽然没有给人太多惊喜,但看惯了之前柯珞克柯迪亚克的设计,也还能接受,要是售价能有些惊喜的话,还是挺不错的~

一汽-大众奥迪 Q2L

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海外版奥迪Q2

新车看点:

奥迪最小、最便宜SUV

国产版车身尺寸比海外版有所增加

动力将搭载1.0T、1.4T和2.0T三款发动机,匹配6挡手动和7挡双离合

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海外版奥迪Q2

作为奥迪目前最小、最便宜的SUV,进入国产后的Q2轴距必定会得到相应加长海外版轴距是2600mm,与国内Q3轴距2603mm差不多,至于未来国产后能加长多少,车展上我们将为大家揭晓。

车身设计更加运动,车顶微微下压,配合粗壮的C柱形成了动感的悬浮式车顶(C柱支持其他颜色的选装)。

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海外版奥迪Q2

内饰一贯的家族风,比较简洁,悬浮式中控屏与液晶仪表凸显科技感,而平底式方向盘与圆形出风口则增强了Q2的运动驾驶氛围。

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海外版奥迪Q2

动力方面,预计未来会搭载1.0T、1.4T和2.0T发动机,匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。有消息称,未来还会推出纯电动版车型,来满足时下热门的新能源市场。

总结一下,尽管是奥迪家族最小最便宜的SUV,但毕竟挂着“四个圈”车标,未来Q2的关注度应该不会差,预计起售价会在24万以内

一汽-大众 T-Roc探歌

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国产版T-Roc探歌

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海外版T-Roc

新车看点:

采用大众全新MQB平台

国产后尺寸比海外版更大

搭载1.4T发动机,高配车型提供四驱系统

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国产版T-Roc探歌

国产后,T-Roc中文名为“探歌”,将是一汽-大众推出的首款SUV车型,在车身长度、高度以及轴距都做了加大处理,长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,这就使得在海外定位小型SUV,到了国内直接晋升成了紧凑型SUV

外观方面,基本与海外版保持一致,年轻、运动,前脸采用了大众全新家族化设计,车身侧面粗壮的C柱,同样被使用在奥迪Q2上;内饰设计比较传统,中控台略向驾驶员一侧倾斜,营造出了不错驾驶氛围。

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国产版T-Roc探歌

动力方面,国产版车型将使用1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,匹配7挡双离合变速箱,高配车型还会提供四驱系统

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海外版T-Roc

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国产版T-Roc探歌

至于价格,估计T-Roc探歌的价格会比同级别的斯柯达柯珞克1.4T车型(指导价15.69万-18.59万高一些,这在同级别车型里并不占优势,但个人觉得这款车依然有成为“爆款”的潜力~

好啦,15万-25万热门合资SUV的内容就是这些啦!小伙伴们对哪款车更感兴趣呢?或者还有哪款想要在这次车展上看到的新车,可以留言告诉我们哟~

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