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说起丰田LEVIN雷凌,年轻一代的车友就会联想起《头文字D》,而成熟的用户则会联想到曾经全球最畅销车型丰田卡罗拉。但说到底因为Toyota丰田汽车针对中国市场一南一北的政策,由“南派”广汽丰田打造而外观趋向欧洲版卡罗拉更为运动风的雷凌十分成功,加上混动版本雷凌部分地区进入环保名录,无论燃油机或者双擎混动版本销量都很可观,上市几年可以说是马路上一款高能见度的紧凑型车。不只是自家用私家车,就连网约车或者共享等平台都普遍以雷凌为主流用车,让不少非车主或者没拍照指标的朋友都轻易接触并体验这款人气车型的驾乘质感。

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正版管家婆马报彩图,丰田雷凌原车系统分析:说起乘坐感受不少车友或者网约车用户都会觉得雷凌对比旧有的丰田卡罗拉或者丰田花冠时代,影音系统并没有太大的改进。现款雷凌1.2T涡轮发动机、1.8L自然吸气发动机以及双擎混合动力版本共有接近14款车型在售,其中只有1.8L豪华版和双擎豪华版两款最高配车型配置6单元扬声器系统,其余车型均是4单元扬声器系统。虽然系统上支持百度Carlife以及8英寸触摸多媒体液晶屏能提高娱乐丰富度,但声音还原并不足够,特别低配车型没有高音部分,音质有所缺失。

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“有山就有路 有路就有丰田车”作为车友耳熟能详的一句品牌导语,丰田品牌也是车市一大重要角色,针对丰田车型而开发的众多音响系统升级套机自然分外得到消费者青睐。OLOM欧龙汽车音响就针对全丰田车型进行了单独每个车型细分的专属HiFi版套装配套,如雷凌车主更是欧龙汽车音响非常关注用户群体,希望通过半小时内的无损升级,让雷凌车主享受更多高水准的音质还原体验,而作为雷凌的姐妹车型,丰田卡罗拉同样也能无损升级这套HiFi版产品。

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针对原车音响系统的短板,雷凌/卡罗拉HiFi版专属打造13芯Mylar音膜的28mm蚕丝高音单元,以车型车门三角位开模打造并无损原位对插安装。这款高音产品目的弥补原车贫乏的中高频响应,让层次感更为通透分明,也把整个声场环境拉高拉阔。中低音部分是针对雷凌/卡罗拉原车单元而进行研发的165mm玻璃纤维振膜中低音,特别加入耐劳低损耗橡胶悬边,音盆震动面积为原车单元1.5倍,还原更为真实也确保能有出色的响应和瞬态效果。

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特别针对座椅位置下方空间打造的8英寸150W级别大音盆超薄有源低音炮,以全铝合金封闭式箱体打造确保音压稳定不分散。这款超低音产品以大输出超低失真调教为主,不但有强劲低频响应,跟中低音和高音单元的衔接也顺滑自然,提升车厢立体感。整套系统最好加入一台经汽车音响改装国际裁判调教的HiFi调音大师负责音频处理,针对雷凌/卡罗拉车型车厢环境打造专属私人移动影音空间,纤巧的紧凑体积只需收纳在副驾驶为下方完全不占用车厢空间。

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小结:专车专属开模,看得出欧龙汽车音响为车主提升品质的满满诚意,特别如雷凌/卡罗拉被网约车平台广泛采用的车型,要坚持路上跑才有进账,专属HiFi版升级只需半小时无损提升十分方便。车主不妨考虑升级这样的音响系统无论自家用还是跑网约车,让家人和乘客都提升乘坐享受!

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OLOM欧龙丰田雷凌HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻璃纤维盆中低音 / 超低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音处理:HiFi调音大师 / 建议零售价:¥4,880元人民币(不含安装调试费)

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